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 Navigare è relax, vacanza, avventura, spensieratezza, ma è anche impegno, agonismo e competitività.
Qualunque sia il Vs. stile di navigazione avete la necessità di contare su di una copertura assicurativa che vi permetta di affrontare qualsiasi imprevisto. PRESENTAZIONE NUOVI PRODOTTI PER LA NAUTICA : IL SERVIZIO DI DIFESA LEGALE DAS ASSICURAZIONI SPA APPLICATO NEL CAMPO DELLA NAUTICA:
LA POLIZZA DELLO SKIPPER
Gentile Skipper Tanti sono i problemi che possono nascere nell’esercizio della Vs. professione : basti pensare alla possibilità di un incidente grave in navigazione o all’ormeggio che occorre ad un membro del vostro equipaggio (spesso con poca esperienza) oppure alle vostre responsabilità per una manovra errata in caso di ormeggio o di partenza dal porto, che determina danni materiali e fisici alla vostra barca o equipaggio. Inoltre, di fatto, è possibile che per una vostra responsabilità causiate danni fisici e materiali a barche e equipaggi altrui. Questo può succedere anche ai migliori skipper, una manovra errata, o semplicemente sospinti da condizioni meteo e di mare non ottimali, complice la fretta, nel caos dei periodi estivi di punta …un po’ di stress… è facile perdere il controllo. Nel caso in cui la responsabilità dell’evento sia dovuto alla vostra responsabilità, e sappiamo che la responsabilità in barca è sempre del comandante, potreste ricevere una contestazione dove viene fatto riferimento alla vostra negligenza, imperizia o imprudenza. Ciò può causare che la compagnia che assicura la barca con polizza RC e/o Corpi, si predisponga a pagare il danneggiato, sia fisicamente che materialmente, ma che poi viene a far valere la rivalsa nei vostri confronti, in quanto comandante–conducente dell’imbarcazione, poiché ci sono i termini che ravvisano una vostra precisa responsabilità, o perché semplicemente vengono ritenuti tali dal danneggiato, che diventa, sceso di barca, la vostra controparte; Questo nella migliore delle ipotesi: esiste anche un’altra malaugurata ipotesi e che cioè le polizze rc e corpi, stipulate dal Vostro armatore o Agenzia, di cui avete a malapena controllato l’esistenza ma non la sostanza, rifiutino l’indennizzo. In questo caso la controparte danneggiata si rivolgerà direttamente a voi e all’agenzia / armatore. E’ possibile inoltre che l’agenzia/armatore vi coinvolga, se non lo fa già il danneggiato. Per non parlare della malaugurata ipotesi, di aver bisogno di una difesa legale di tipo penale: è molto più facile di quello che si potrebbe pensare, è sufficiente che l’infortunio del membro del vostro equipaggio preveda un periodo di guarigione superiore a 40 giorni. In questo caso, se si ravvisa una vostra responsabilità, per un vostro comportamento colposo, si entra d’ufficio nel campo del diritto penale, cioè avrete bisogno di difendervi da un’ imputazione penale. IN OGNI CASO, la legge parla chiaro: lo SKIPPER è responsabile della conduzione della barca. Quello che possiamo affermare con assoluta certezza che tutti questi problemi sopra descritti, nascono con il ricevimento da parte Vostra di una lettera di un legale, nella quale vi si contesta delle responsabilità e vi si chiama a rispondere dei danni subiti. In questi casi è necessario rispondere. Non farlo è assolutamente sconsigliabile! Se pensate di avere un amico, un parente, avvocato e che questo lavori per voi bene e a buon prezzo, vi diciamo subito che lavorerebbe meglio se sapesse di essere pagato a tariffa dalla vostra compagnia di difesa legale. Questo per voi è sinonimo di miglior probabilità di esito positivo. E’ consigliabile rispondere con una lettera di un legale da Voi nominato e da Voi pagato. Ma di fronte ad una contestazione di legale, ci si può trovare in difficoltà, perché quasi mai è sufficiente una lettera di risposta, per quanto ben redatta e articolata. La vostra controparte non si sentirà soddisfatta. Intanto il Vostro Legale ai costi per la redazione della lettera aggiungerà i costi dello studio della pratica. Ma non basta. Quasi sempre vi è necessaria, e il vostro legale ve lo consiglierà sicuramente, una perizia di parte, di un ingegnere o perito nautico, che da voi incaricato certifica la dinamica dell’evento e dopo sopralluoghi, foto, e documentazione varia, richiami di diritto, attribuisce la responsabilità dell’evento fuori dalla vostra cerchia di competenza. Nel caso in cui sia necessario rivolgersi in Tribunale, perché è la Vostra controparte a farlo, il Giudice ordina una CTU, cioè una perizia per l’accertamento dei fatti, incaricando un perito nominato dal Tribunale. Questo comporta che vi dovrete sicuramente accollare anche i costi della CTU e nella migliore delle ipotesi, per lo meno al 50%, ma in caso di Vostra soccombenza, si sommano le spese delle vostra perizie di parte, le spese della perizia di parte della vostra controparte, le spese della perizia ordinata dal Tribunale (CTU) (che saranno a vostro carico per intero), oltre naturalmente alle spese del legale della vostra controparte. Sono importi notevoli, e senza che ve ne siate resi conto e soprattutto nell’impossibilità di fare diversamente che vale la pena assicurare ma che soprattutto vale la pena far svolgere da un legale di fiducia, competente in materia, che vi consentirà di dimostrare, per vie legali, che non si ravvisano elementi che inducono ad un vostro coinvolgimento di responsabilità. Il servizio di difesa legale che vi presentiamo consiste nel risarcimento di tutte le suddette spese legali, oltre che naturalmente quelle di Giustizia e di Tribunale, senza alcuna franchigia, e con un massimale illimitato, fatta eccezione per alcuni casi in cui il massimale prescelto è determinato dal premio che l’assicurato intende pagare. I costi variano da un minimo di 500/600 euro ad un massimo di 800/900 euro per anno. Abbiamo fatto alcuni esempi in cui la polizza RC della barca o la polizza corpi, quando presente, sovente non basta e non risponde. Riteniamo però che l’assicurazione delle spese legali che vi garantisce la presenza di un legale in vostro favore sia sempre necessaria e insostituibile. Ciò perché:
DAS ASSICURAZIONI SPA, Compagnia specializzata esclusivamente in difesa legale offre una particolare agevolazione, per la vostra categoria. Siamo a disposizione per un incontro senza impegno telefonando anche per acquisire maggiori informazioni sulla polizza di Difesa Legale, all’Agente DAS ASSICURAZIONI SPA di Lucca Pistoia Prato e Firenze , Sig. Lorenzi Carlo Tel. 348-9187205, e-mail lorenzicarlo@tin.it, Facciamo inoltre presente che DAS ASSICURAZIONI SPA, è stata la prima e forse è ancora l’unica ad avere messo sul mercato una serie di prodotti assicurativi pensati ad hoc per la nautica. Di seguito andiamo ad esporre uno dei principali.
PRESENTAZIONE NUOVO PRODOTTO PER LA NAUTICA:
IL SERVIZIO DAS DI DIFESA LEGALE ASSICURAZIONI SPA APPLICATO NEL CAMPO DELLA NAUTICA:
L'ASSICURAZIONE R.C. OBBLIGATORIA VERSO TERZI
OGGETTO DELL'ASSICURAZIONE: La Compagnia assicura i rischi della responsabilità civile per i quali è obbligatoria l'assicurazione, impegnandosi a corrispondere, entro i limiti convenuti (massimali), le somme che, per capitale, interesse, e spese, siano dovute a titolo di risarcimento di danni da lesioni personali, di danni a cose e/o animali, involontariamente cagionati a terzi dalla navigazione o dalla giacenza in acqua del natante descritto nel contratto. L'Assicurazione di R.C. "Obbligatoria" è la Legge 24/12/69 n. 990 per la Responsabilità Civile obbligatoria derivante dalla circolazione dei veicoli a motore e dei natanti e succ. mod. La stessa Legge fissa i criteri per le ESCLUSIONI DAL DIRITTO DI RISARCIMENTO:
LA POLIZZA CORPI
La Compagnia assicura l'imbarcazione descritta in Polizza nei limiti del valore assicurato per i seguenti rischi:
Per quanto riguarda la Partecipazione a Regate Veliche, e per barche in locazione o noleggio, occorre una specifica pattuizione da evidenziare nel Contratto. Sono condizioni speciali che hanno una loro regolamentazione e prevedono costi diversi. È importante ricordare che non sono MAI risarcibili indumenti e oggetti di uso personale, valigie, borse, apparecchiature fotografiche e di ripresa, apparecchiature da pesca o da immersione, documenti, danaro, titoli di credito, gioielli e oggetti di materiale prezioso, oggetti d'arte o d'antiquariato. Non sono inoltre MAI risarcibili i danni causati da comportamenti dolosi o con colpa grave del conducente del natante, e per innavigabilità, deficiente manutenzione, usura dell'unità da diporto. Nei casi di abbandono e perdita totale dell'imbarcazione è importante accertarsi che sia completamente inabile alla navigazione, e irreparabile sul posto. Dal risarcimento sarà dedotto il valore del relitto e degli altri beni assicurati non danneggiati. In caso di sinistro l'assicurato deve:
Il risarcimento del danno avverrà dopo trenta giorni dalla presentazione di tutti i documenti giustificativi
LA POLIZZA DI DIFESA LEGALE NELL’AMBITO DELLA NAUTICA
Per richiedere e ottenere il risarcimento dei danni subiti dalla propria imbarcazione quando il responsabile del danno (la controparte) è assicurato sia in italia ma anche e soprattutto all’estero -e ciò avviene quando la controparte risiede all’estero- è consigliabile stipulare una polizza di difesa legale. Come si sa , incaricare un legale dall’Italia , estero su estero, comporta dei costi così elevati, che spesso conviene rinunciare. Con la Polizza di Difesa Legale si è in grado di incaricare un legale che esercita nel paese dove è residente la compagnia e la vs. controparte, senza nessuna altra spesa che il premio annuo. Il servizio viene prestato anche in caso di procedimento penale per delitto colposo o contravvenzione a seguito di sinistro nautico, e per i casi in cui è necessario opporsi con il ricorso avverso il provvedimento di ritiro patente che dovesse essere preso dalle competenti autorità in conseguenza diretta ed esclusiva di evento legato alla circolazione nautica. Inoltre il servizio vale per le istanze al fine di ottenere il dissequestro dell’imbarcazione coinvolta in un incidente. |
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